更新履歴

日本航空（Japan Airlines）のサイト「JAL International Award Tickets」の国際線特典航空券の検索結果に対応しました。JAL にログインしていつもどおり検索すると（片道または往復、大人・ユース・小児・幼児）、FeiFinder が予約可能な便、クラス、座席を記録します（JAL の結果データが 9 と示す場合は「9+」と表示）。記録カードには日本航空からの記録であることが表示されます。記録するのは大人1名あたりの価格のみです。往復の往路と復路は別々に記録し、往路・復路それぞれの大人1名あたりの価格を読み取れない場合、マイルと税金は空欄になります。キャンセル待ち、満席、カレンダーの概要は記録しません。航空会社と便名は JAL が提供する販売（marketing）航空会社に基づいて記録し、実際の運航会社は JAL のページの表示に従います。JAL の会員氏名、会員番号、会員ステータス、マイル残高は保存もアップロードもしません。JAL の路線の通知登録とアラートは現在提供していません。

検索履歴を、検索ごとに1枚のカードにしました。同じサイト、同じ都市ペア、同じ搭乗日で、直前の結果から3分以内のものだけが同じカードにまとめられます。日本航空の同じ旅程の異なるクラスや料金は1行にまとめ、展開すると各料金の検索人数と記録時刻を確認できます。すべてのサイトの記録カードで、直行便を先に表示し、その他は出発時刻順に並べます。

変更なし

カタール航空（Qatar Airways）の検索結果で、複数の乗客と往復に対応しました：大人1〜9名で、小児と幼児も追加できます（大人と小児の合計は最大9名）。往復の往路と復路は別々に記録し、それぞれサイトに表示された座席と価格を保持します。大人のみの場合は、大人1名あたりの Avios（サイトに表示されたグループ全体の価格を大人の人数で割ったもの）を記録します。小児または幼児がいる場合、サイトにはグループ全体の合計価格のみが表示されるため、FeiFinder は座席と Classic / Flexi のみを記録し、記録カードにその理由を表示します。同行者の人数より座席が少ないクラスは記録しません。ヤングアダルトの乗客、異なる都市からの出発または復路（オープンジョー）、複数区間の旅程には、まだ対応していません。

変更なし

カタール航空（Qatar Airways）のサイトの Avios 特典検索結果に対応しました：Qatar にログインしていつもどおり検索すると（大人1名・片道のみ）、FeiFinder が各便・各クラスの座席、大人1名あたりの Avios、Classic / Flexi の運賃タイプ、Privilege Deal の表示を記録し、記録カードにはカタール航空からの記録であることが表示されます。税金・手数料はまだ記録していません。Qatar の路線の通知登録とアラートは現在提供していません。

その他のワンワールド加盟航空会社（アラスカ航空、ハワイアン航空、アメリカン航空、フィンエアー、イベリア航空、日本航空、マレーシア航空、オマーン航空、カンタス航空、ロイヤル・エア・モロッコ、ロイヤル・ヨルダン航空、スリランカ航空）の一部の指定予約ページに、フローティングボタンを表示できるようになりました。クリックするとサイドパネルが開き、そのサイトが未対応であることを表示します。同じエンジンを共有する一部の現金予約ページも含まれます。FeiFinder はこれらのサイトのフライト結果を読み取ったりアップロードしたりしません。画面に表示される「対応予定・時期未定」は、リリース時期を約束するものではありません。

サイドパネル上部の空席通知に「約 X 時間前に確認」と表示されるようになり、データの新しさを判断しやすくなりました。

サイドパネル上部には、Asia Miles 残高に加えて、ブリティッシュ・エアウェイズとカタール航空のサイトにログインした際にサイト自身が読み込む Avios 残高も個別に表示されます（サイトごとに1つの数値で、合算はしません）。残高はお使いの端末にのみ保存され、アップロードされません。24時間を超えると非表示になりますが、端末から削除されたわけではありません。対応ページで識別可能なログイン失効の応答を受け取った場合、または Qatar の残高の応答がセキュリティチェックを求めた場合は、そのサイトの残高を消去します。他のページでのログアウトは検知できない場合があります。「マイルは足りるか」の表示は、現時点ではキャセイパシフィック航空の記録にのみ適用されます。

サイドパネルを長時間開いたままにしている場合も、24時間を超えたマイル残高は自動的に非表示になります。

同じ便の途中での停留（乗り継ぎ不要）は「経由」と表示するようになりました。

Qatar および上記の指定航空会社のサイトのホスト権限を追加しました。ホスト権限は URL のパスでは制限されません。更新時に Chrome が FeiFinder を無効にし、新たに追加されたサイトの権限の確認を求める場合があります。Chrome に表示される案内に従って確認して再度有効にしてから、航空会社のページを再読み込みしてください。案内の文言は Chrome のバージョンと言語によって異なります。FeiFinder が消えたように見える場合は、Chrome で feifinder.com/install を再度開き、ストアページ上部の、このアイテムが無効になっていることを示すバナーで有効化のボタンをクリックするか、chrome://extensions を開いて「Re-enable」をクリックしてください。再インストールは不要です。

キャセイパシフィック航空とブリティッシュ・エアウェイズの特典交換ページの右側に FeiFinder のフローティングボタンが表示され、クリックするとサイドパネルが開きます。ボタンは上下にドラッグでき、位置は記憶されます。サイドパネルが開いたこと、またはページにポップアップウィンドウが表示されたことを検知すると、自動的に隠れます。

検索結果のアップロード完了後、サイドパネルが開いていないときは、フローティングボタンの右上に、今回正常に記録された空席のある旅程の数を表示できます。星のアニメーションを再生する場合は、記録された空席のある旅程1件ごとに星が1つボタンに飛び込みます。状況によっては、数字のみを表示したり、何も表示しなかったりします。正常に記録された空席のある旅程がない場合は表示しません。サイドパネルを開くか、再度検索すると、数字は消えます。一部の結果を記録できなかったものの数字が表示される場合は、琥珀色で表示します。

ブリティッシュ・エアウェイズの検索でクレジットを獲得した際も、キャセイパシフィック航空と同様に、サイドパネルにクレジット獲得のアニメーションを表示し、累計数に加算するようになりました。

変更なし

ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）のサイトの Avios 特典検索結果ページに対応しました：いつもどおり検索すると、FeiFinder が各便・各クラスの座席を記録し（BA がクラスを選択可能と表示しているものの、座席数を明記していない場合は「9+」と表示）、記録カードにはキャセイパシフィック航空とブリティッシュ・エアウェイズのどちらからの記録かが表示されます。往復検索では両方向とも記録します。

ブリティッシュ・エアウェイズでは、クラスを選択する前は結果一覧に価格が表示されません。ご自身でクラスを選択した後、保存済みの旅程と確実に照合できる場合、FeiFinder はサイトに表示された Avios と現金の概算価格（大人1名あたり。片道で全員が大人の検索に限ります）を記録できます。価格はご自身の個人記録にのみ保存され、共有プールへの追加やアラートには使用されません。

路線の通知登録時に、サイトを選べるようになりました：すべてのサイト、またはキャセイパシフィック航空／ブリティッシュ・エアウェイズのみ。

キャセイパシフィック航空の検索では、クラスごとに座席と空席状況を記録します。条件を満たし、確実に読み取れる1名または複数名の検索では、より新しい空席の証拠によって共有の座席数を更新できます。複数名の検索で空席が見当たらなくても、直ちに空席なしとはみなしません。照会していない、または表示されなかったクラスは、既存のデータを保持します。人数を読み取れない検索（例：幼児がいる場合やデータが一致しない場合）はアップロードしません。

条件を満たすキャセイパシフィック航空の1名・片道のフォーム検索に限ります：4つのクラスすべてを照会し、絞り込み（例：直行便のみ）がないことと範囲が完全であることを確認でき、かつすべての結果を正常に処理できた場合にのみ便の一覧を送信し、他のユーザーの検索とあわせて「掲載されなくなった」ことの証拠とします。ある便が複数回の完全な検索で再び掲載されなかった場合にのみ、空席なしとみなします。往復の検索や、隣の日付をクリックした検索では、一覧を送信しません。

記録をよりコンパクトにしました：便ごとに1行で時刻、4つのクラスの座席、乗り継ぎを表示し、クリックすると詳細が展開されます。絞り込みはサイト別にもできます。

乗り継ぎと経由の時間は、既知の空港のタイムゾーンに基づいて日付の変わり目と夏時間を処理します。判断できない場合は所要時間を推定しません。

ブリティッシュ・エアウェイズの特典交換ページ（www.britishairways.com/travel/redeem）の読み取りを追加しました。更新後、Chrome はまず FeiFinder を無効にし、新しい権限の承認が必要であることを表示します（Chrome の表示は www.britishairways.com 上のデータの読み取りと変更となりますが、FeiFinder が動作するのは特典交換ページのみです）。権限を承認するボタン（英語表示：Accept permissions）をクリックすると、引き続き利用できます。

通知登録フォームの日付を香港時間で計算するようにしました：デフォルトの日付と「日付が過ぎています」のチェックはいずれも香港の日付に従うため、深夜から早朝の時間帯に過去の日付を選んでしまうことがなくなりました。

変更なし

新しいアイコンと、赤と金の配色。

起動時に数秒間のオープニングアニメーションを再生します。クリックするか任意のキーを押すとスキップできます。システム設定で動きを減らす設定にしている場合は再生しません。

期限切れの通知登録が、同じ路線の再登録を妨げなくなりました。

通知登録を作成する前に必要なクレジットを再確認し、実際に差し引かれるクレジットが送信時に表示されたクレジットを超えることはありません。柔軟な日付で選択できない選択肢は無効化され、その理由が表示されます。

アカウントを切り替えた後、フライトの記録はアカウントごとに分けて表示されます。ログインの送信時に製品ニュースの選択を一時保存し、同期に失敗した選択は、その後のログインまたは再読み込みの際に再試行します。

デバッグメッセージ内のアカウント識別子をマスク表示にしました。

変更なし

休暇プランナーのエクスポート画像を最大2倍の解像度で出力するようになり、拡大しても縮小しても文字がより読みやすくなりました。

「製品ニュース」設定を追加しました：FeiFinder の製品ニュースとお得な情報のメール受信を、設定からいつでもオン／オフにできます。メールを連携する際にも選択できます。路線のアラートとログインの認証コードには影響しません。

アップロードに失敗した場合に「たった今同期」と表示されないようになりました。

拡張機能内部でメッセージを受け渡す範囲を厳格化しました。

変更なし

インターフェースを一新しました：フライトの記録を白いカードと大きな空港コードで表示し、通知登録フォーム、「登録中の通知」、各ウィンドウとボタンのデザインを統一し、アイコンを線画のアイコンに変更しました。

休暇プランナーのエクスポート画像を作り直しました：1枚の画像に12か月分を描き、短い休暇と長い休暇のプランを同時に表示します。縦長、正方形、横長の3つのレイアウトと、5つのスタイル（旅行、アニメ、スポーツ、ほっこり、eスポーツ）を用意し、背景を変更したり、ご自身の写真を使ったりできます（写真はお使いの端末上でのみ処理され、アップロードされません）。

フライトの共有画像を刷新しました：1080×1350 の1枚の画像に、旅程の概要、各区間、乗り継ぎの情報、各クラスのマイル数を表示します。

祝日カレンダーを国ごとのカードで表示し、カレンダーは固定したまま連休リストのみをスクロールし、日ごとに祝日名を確認できるようにしました。

通知登録は「通知登録」タブのフォームで作成するように統一し、フライトの記録上にあった往復および便ごとの通知登録の入口を削除しました。

変更なし

コードシェア便の表示 —— 便が実際には他の航空会社によって運航されている可能性がある場合（コードシェア）、便名の横に表示し、参考として機材と座席の情報を示します。

祝日カレンダーを大幅に刷新しました：連続する2か月を一度に表示し、複数の国・地域を同時に選択でき（マカオを追加）、タブで素早く切り替えられます。カレンダーは固定したまま、下の祝日リストのみをスクロールします。

休暇プランナーのエクスポート画像 —— 選択した地域の休暇取得プランを1枚の画像にして共有できます：4種類の配色、カスタム背景画像、上部に「休暇取得のポイント」を表示し、ダウンロード用の QR コードを添えます。

乗り継ぎ情報を1つの案内にまとめ、区間ごとに時刻、経由、および「別の空港へご自身で移動する必要がある」という注意を表示します。マイルの説明のレイアウトを見直し、ラウンジ情報に「詳しくはこちら」を追加しました。

変更なし

通知登録リストを「1路線につき1枚のカード」に変更しました —— 1回の送信で複数のクラスを選んだ場合はまとめて表示し、クラスごとに1枚のカードにはしなくなりました。クレジットも路線全体で合計します。

中国語表示でのクラス名を中国語の名称（經濟 / 特選經濟 / 商務 / 頭等）に変更しました。新しい通知登録のデフォルトのクラスをエコノミーに変更しました。

通知登録のキャンセルの信頼性を高めました：クラスごとにキャンセルしてサーバーの記録と照合し、失敗した場合は通知します。通知登録数の上限の計算をサーバーと一致させました。

変更なし

キャセイパシフィック航空にログインすると、パネルに Asia Miles 残高が表示されます。各検索結果の各クラスに「マイルは足りるか」を表示し、不足している場合は不足分を表示します（最後に記録した残高に基づき、その検索の人数を掛けて計算します）。残高はお使いの端末上でのみ読み取り・保存され、アップロードされることは一切ありません。

お知らせバナーから、ワンクリックで「通知登録」タブに移動できるようになりました。

変更なし

祝日カレンダーに「休暇プランナー」を追加しました：祝日と週末をもとに、「何日休暇を取れば何日連続で休めるか」のプランを計算し（例：2026年の旧正月は 2 日休暇を取って 9 連休）、カレンダー上で休暇の取得を勧める日に印を付けます。「短い休暇／長い休暇」を切り替えて、休暇日数を抑えたプランや最も長いプランを確認できます。9 日以上連続で休めるものには特別な印を付けます。

カレンダーのアイコンに、当日の日付（月と日）を表示するようにしました。

設定ボタンをパネルの右下に移動し、カレンダーボタンは右上のままにしました。

英語表示で「今日獲得したクレジット」の文字が長すぎてタブ行の境界からはみ出していた問題を、2行で表示するように修正しました。

変更なし

複数人で検索した際に表示される税金が全乗客の合計額になっていたため、他の検索と比較できるよう、大人1名あたりの金額に変更しました。検索に小児が含まれる場合は、小児の税金もあわせて表示します（例：「税金 HKD694/大人 · HKD494/小児」）。

航空券の記録を最後までスクロールして次のページを自動で読み込む際に、画面が先頭に戻ってしまっていましたが、元の位置に留まるようになりました。

次のページを読み込んだ後、追加された記録がすぐに消えてしまうことがある問題を修正しました。

複数の説明文を修正しました：アラートは他のユーザーが検索で見つけた結果に基づくものであり、本拡張機能が航空会社を能動的に監視しているわけではないこと。初回利用時の説明に、クラウドソーシングと定期ダイジェストの仕組みを追加。クレジット獲得の条件に、アカウントの承認が必要であることを追記。承認待ちの画面に連絡方法を追加。

変更なし

乗り継ぎ便の各区間にも飛行機のアイコンを表示するようにしました（以前は直行便のみ）。画面が狭く収まらない場合は、空港コードと重ならないよう自動的に省略します。

「今日の獲得」の数字を常に緑色で表示するようにしました。1日のクレジットの上限に達すると「今日の上限に到達」と表示します —— 以前はオレンジがかった赤色に変わり、減点と誤解されやすいものでした。

航空券の記録カードを刷新しました：リストの外枠を削除し、カードを影で浮かせて、カード同士の間隔を広げました。グループ見出しの背景色もあわせて調整し、カードの内容とより区別しやすくしました。

通知登録を押す前に必要なクレジットをサーバーに確認し、表示される数字と実際に差し引かれる数字が一致するようにしました。クレジットが必要な場合は「通知登録に使用したクレジットは返還されません」と表示します。当時、通知登録はまだ無料でした。

変更なし

お知らせバナーを追加しました。通知登録を受け付けている地域やマイルの特典などのお知らせに使います。複数のお知らせは自動で切り替わり、マウスを重ねると一時停止します。

航空券の記録の絞り込みを画面下部のドロップダウンメニューに変更し、見出しの行を削除して、より多くの記録を表示できるようにしました。

日付の後ろに曜日を追加しました（例：「2026-12-16 (水)」）。

空港間をつなぐ線の両端をフェードアウトにし、直行便では線上に飛行機のアイコンを表示します。

「クレジット」の横に、今日獲得したクレジットを表示するようにしました。

検索後に座席がなかった記録は「最近のアクティビティ」に表示されなくなり、柔軟な日付の検索で「特典不可」の項目が大量に表示されることを防ぎます。

変更なし

初回利用ガイドを追加しました。画面上で、航空券の記録、通知登録、設定を順を追って説明します。スキップすることも、いつでも設定から見直すこともできます。初回起動時にインターフェースの言語を選択できます。

アラートは、メール（および将来的には Telegram）による毎日のダイジェストでの送信に統一しました。ブラウザのツールバーの赤いバッジの数字と、デスクトップのポップアップ通知を削除しました。

1分ごとのバックグラウンドのポーリングを停止し、リソースとネットワークの使用量を削減しました。サイドパネルを開いたときは、通知待ちの一致結果を引き続きすぐに読み込みます。

「通知」と「アラーム」の2つの権限を削除しました（不要になったため）。現在必要なのは、サイドパネル、ローカルストレージ、および予約サイトのドメインの読み取りのみです。

同じメールアドレスで再ログインすると、過去のクレジットと検索記録を復元できるように（以前は再インストール後に新しいアカウントとして表示されることがありました）

通知登録で「直行便のみ」または「乗り継ぎ便を含む」を選択できるように

インターフェースのデフォルト言語を繁体字中国語に変更（いつでも英語に切り替え可能）

「クレジット」をクリックすると、クレジット獲得のルールを確認できるように。クレジット獲得時にアニメーションを追加

メール連携ウィンドウのレイアウトを調整（入力欄とボタンの配置、保存ボタンを最後に配置）

ラウンジ情報をサーバーから提供するように変更し、今後の更新や訂正を容易に

変更なし

同じ路線で複数のクラスを一度に選択でき、費用は同じ（クラスの数では計算しない）

複数の空港がある都市（例：東京）への通知登録は1件だけで、その都市のすべての空港を自動的に対象に

タブ行に「クレジット」の残高を追加。通知登録ボタンに必要なクレジットを表示し、残高が不足している場合は無効化

通知登録期間のデフォルトを3日に。柔軟な日付を ±0 / 1 / 2 / 3 から選択可能に

受付中の地域と通知登録の上限の案内を、それぞれ「新規登録」と「登録中の通知」の見出しの横に配置

変更なし

フライト記録のレイアウトを大幅に刷新：出発と到着の時刻を空港コードの上に置き、路線を連結線で表示し、各区間の便名と機材を対応する連結線の下に配置

総飛行時間を出発と到着の間の中央に表示し、括弧内に各区間の乗り継ぎ時間を表示

空港の移動が必要な旅程には一律で警告を表示（マウスを重ねると説明を表示）。同じ便の経由地でも地上での停留時間を表示

クラス情報を簡潔にし、座席の構成は、便名にマウスを重ねたときに機体全体の各クラスの座席配置として表示

変更なし

同じ便の経由地での地上停留時間を保存（新たに検索した便に適用）

ラウンジ一覧を追加 —— 出発空港と乗り継ぎ空港のワンワールドのラウンジ情報

フライト記録のレイアウトをさらに改善（路線、機材、クラス、座席タイプ、税金の配置を見直し）

座席タイプの表示を改善（座席：フルフラット／リクライニング／未定）

フォントとコントラストを改善し、より読みやすく

変更なし

ラウンジ情報を内蔵（オフラインで動作し、ネットワークからの取得は行いません）

便の機材を表示し、ビジネスクラスの座席がフルフラットかリクライニングかを表示（参考情報）

フライト記録のレイアウトを再設計（路線、機材、クラス、税金を分けて表示し、より読みやすく）

マイルと便の対応付けおよび記録を修正

変更なし

変更なし

祝日カレンダーを追加（週末と各国の祝日を表示し、旅行の日程を計画しやすく）

フッターにソーシャルリンク（Instagram / Threads / メール）を追加

受信時間帯の設定を簡素化

変更なし

祝日データを内蔵（オフラインで動作。date-holidays を使用、ライセンス CC BY-SA 3.0）

特典航空券検索ページへのリンクを追加

現在対応している航空会社を明記

キャッチコピーと用語を更新

記録の空白画面を修正

変更なし

変更なし

ご自身の検索で見つかった特典席を受動的に取得

個人の検索記録

共有プール（承認が必要）

路線の通知登録とメールのダイジェストによるアラート

都市コードを所属する空港に自動的に展開

マイルと便の対応付けを修正

満席になった座席を消去する仕組みを修正

アップロード件数の集計を修正

未使用の scripting 権限を削除